Дизельный генератор ТСС ЭД-10-230 в шумозащитном кожухе на прицепе

Однофазный дизельный генератор для резерва спроектирован для производства электрического тока с напряжением 220 В и номинальной мощностью до 10 кВт. Данная модель производится в России и сертифицирована для применения в странах Евразийского союза.

Характеристики

Двигатель TSS Diesel TDR-K 18 4L

Генератор TSS-SA-10 1 ф.(B)

Контроллер Lovato RGK600

Описание

Однофазный дизельный генератор 10 кВт для резерва TSS Standart TTD 11TS-2 STMB спроектирован для производства электрического тока с напряжением 230 В и номинальной мощностью до 10 кВт. Данная модель производится в России и сертифицирована для применения в странах Евразийского союза.

Данный дизельный генератор спроектирован для эксплуатации в режиме резервного электроснабжения любых объектов общего назначения. По комплексу своих основных характеристик, отлично подходит для резервирования сетей электропитания на строительстве, производстве, для дачи и в частных домах, агропроме, ЖКХ, торговле и других. Модели данной линейки поставляются в МВД, МЧС и другим, не менее серьёзным заказчикам. Резервный дизельный генератор наиболее выгодно применять на объектах, где перебои электроснабжения случаются редко, а резервирование является обязательным, в рамках проекта или иных требований.

Важные преимущества данной модели отечественного дизель-генератора

Дизельные генераторные установки Standart выгодно отличаются, нетребовательностью к качеству топлива, быстрой окупаемостью, низкой стоимостью и отличным соотношением цена/качество. Они дешевле по стоимости приобретения по сравнению с аналогами.

• низкая цена (относительно моделей аналогичной мощности других серий);
• быстрая окупаемость;
• спроектирован с расчётом использования отечественного топлива;
• моторесурс дизель-генератора TSS Standart составляет 8000 часов до капитального ремонта;
• возможность быстрого дооснащения системами автозапуска (АВР) или синхронизации;
• каждая ДГУ проходит обязательное испытание под нагрузкой в заводской лаборатории, а результаты прилагаются к пакету сопроводительных документов;
• недорогие расходные материалы.

Источник мощности генераторной установки – двигатель TSS Diesel TDК 14 4L

Двигатели TSS Diesel производятся по заказу ГК ТСС на передовых заводах Китая, на условиях ODM-контрактов. В основе данной модели положены технологии предпоследнего поколения двигателей, максимально отработанные и обеспечивающие высокий уровень надёжности при эксплуатации ДГУ в штатных режимах. Блок из литого чугуна, надёжный ТНВД, механический регулятор оборотов для моделей малой и средней мощности, ремонтопригодность в полевых условиях – всё это отличительные черты этой модели двигателя. Для резервного дизельного генератора, который может нарабатывать 2-3 моточаса за год эксплуатации, наиболее важным параметром является низкая цена и высокая надёжность, поэтому здесь не требуются новейшие технологии, высокая экономичность, низкий расход, присущие другим сериям ДГУ ТСС. Двигатель работает на недорогом и повсеместно доступном моторном масле, а его система охлаждения использует столь же обычный и распространённый антифриз.

Синхронный генератор TSS SA-10 (1ф) – источник качественного электрического тока

Синхронные генераторы TSS SA применяются во всех линейках дизельных электростанций нашего производства, включая бюджетные серии, а также премиальные, производящиеся для основного электроснабжения самых ответственных объектов в нагруженном режиме. Это означает, что даже в недорогих моделях ДЭС ТСС используются передовые и надёжные альтернаторы. Почти все модели синхронных генераторов различных марок производятся сегодня в Китае и TSS SA в этом вопросе не исключение, модели данной линейке производятся специально по заказу ГК ТСС не нескольких отобранных заводах, соответствующих самым высоким мировым стандартам. Все модели электрогенераторов TSS SA производятся со степенью изоляции H и классом защиты обмоток IP21(IP23), что соответствуют типовым требованиям к подобного рода устройствам. Модели альтернаторов ТСС оснащены классической системой возбуждения обмоток SHUNT, которая полностью соответствует требованиям подавляющего большинства вариантов базового применения дизельной электростанции.

Панель управления дизельного генератора TSS Standart

Дизельные генераторные установки TSS Standart комплектуются на заводе современными контроллерами, обеспечивающими полный контроль над работой установки и высокий уровень защиты. Многофункциональный дисплей панели управления ДГУ спроектирован с расчётом на эксплуатацию в широком диапазоне температур и имеет интуитивно понятную компоновку.

Дизельные электростанции данной серии штатно комплектуются контроллерами Lovato RGK-600 или Smartgen HGM-6120, что позволяет оптимально раскрыть потенциал дизельного двигателя и синхронного генератора. Оба контроллера позволяют контролировать множество параметров работы станции и настроены в заводских условиях для полной готовности к эксплуатации во всех паспортных режимах.

Lovato RGK600 — итальянский контроллер для управления дизельной электростанций, с широким функционалом и русскоязычным интерфейсом.
Позволяет контролировать множество параметров работы установки во всех штатных режимах.
Разработка итальянской компании Lovato Electric.

Smartgen HGM-6120 — надёжный и проверенный временем многофункциональный контроллер, имеющий русифицированный интерфейс и множество настроек параметров.
Самый распространённый в России и хорошо знакомый операторам ДГУ.
Разработка китайской компании.

ДОСТОИНСТВА РЕЗЕРВНОЙ ДИЗЕЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ TSS STANDART В ШУМОЗАЩИТНОМ КОЖУХЕ

Шумозащитный кожух ДГУ может также именоваться как еврокожух или исполнение supersilence, но назначение данного оборудование одно – снижение уровня шума от работающей генераторной установки до приемлемого уровня, допускающего эксплуатацию в городских условиях.

Кожух оснащен распашными дверями с замками, внутренние поверхности покрыты звукопоглощающим и термоизолирующим материалом

Окошко для визуального контроля за работой и кнопка остановки дизель генератора находятся непосредственно на корпусе кожуха

Удобная горловина предназначена для быстрой и удобной заправки дизель генератора дизельным топливом

Шумозащитный кожух данной модели ДГУ спроектирован с учётом особенностей входящего в её состав двигателя и его системы вывода отработанных газов. Дополнительная камера шумогашения дополняет возможности промышленного глушителя, снижая уровень шума от работающей установки на 10-12 dB. Внутренние поверхности кожуха покрыты звукопоглощающим и термоизолирующим материалом.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПЕРЕДВИЖНЫХ РЕЗЕРВНЫХ ДЭС TSS STANDART

Данная модель дизель-генератора TSS Standart размещена на прицепе, что позволяет оперативно перемещать её по автомобильным и грунтовым дорогам во всех регионах России и стран Евразийского союза. Мобильная ДГУ это незаменимое оборудование, позволяющее оперативно решать задачи электроснабжения в любой ситуации, будь то культурные мероприятия формата Open air, чрезвычайные ситуации или строительство в не электрифицированных районах.

Преимущества передвижной дизель-электростанции многочисленны и очевидны, мы приведём часть из них:

• готовое решение для бизнеса по предоставлению резервных ДГУ в аренду;
• быстрая доставка на территорию объекта, нуждающегося в электроснабжении;
• незаменимое оборудование для МЧС, МВД, аварийно-ремонтных служб.

 

Дизельные генераторы для МЧС РОССИИ были установлено на шасси, сделанное на основе автомобильного полуприцепа

ДГУ эля электросетевой компании на шасси полностью сертифицированы и соответствуют всем нормативам и требованиям ГИБДД

ДЭС для АО «Вологодская областная энергетическая компания» размещённые на автомобильные шасси для оперативного перемещения

Производственный комплекс ГК ТСС способен обеспечить производство ДГУ на шасси в широком диапазоне вариантов, включая одноосные прицепы, двуосные, автомобильные или тракторные. Для условий тяжёлого бездорожья или крайнего севера предусмотрен вариант установки контейнерной ДЭС на прочные салазки, для волочения.

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Дизель-генераторные установки ТСС поставляются полностью укомплектованными, заправленными техническими жидкостями в необходимом объеме и готовыми к эксплуатации. Двигатель, радиатор охлаждения, генератор установлены на прочной жесткой стальной раме с интегрированным в нее топливным баком. Все дизель-генераторные установки проходят проверочные испытания в течении не менее 2-х часов наработки.